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威赫納米隔熱系列產(chǎn)品基于納米微孔原理（microporous），采用多種材料，通過特殊工藝復(fù)合而成。具有導(dǎo)熱系數(shù)低、密度小、柔韌性高、綠色環(huán)保、防水等優(yōu)越性能，同時(shí)兼具優(yōu)越的隔聲減震性能，可取代過去一些不環(huán)保、保溫性能差的傳統(tǒng)柔性保溫材料，可用于新能源公交汽車排氣系統(tǒng)隔熱、汽車消音器，排氣管的消音隔熱材料，汽車的熱阻材料隔熱罩等。抗拉抗裂有較好的柔性與抗拉強(qiáng)度，可抵抗安裝時(shí)的拉伸和冷熱交替時(shí)線性收縮帶來的內(nèi)應(yīng)力。環(huán)保防腐產(chǎn)品由無機(jī)材料組成，可溶出氯離子含量極小，對(duì)汽車設(shè)備和管道無腐蝕。隔聲抗震對(duì)設(shè)備進(jìn)行保溫的同時(shí)，還可以起到吸聲降噪、緩沖震動(dòng)等功能，保護(hù)設(shè)備。便于安裝產(chǎn)品輕巧方便，易于切割，安

威赫陶瓷纖維毯作為隔熱保溫材料，已經(jīng)可以應(yīng)用于鋁、鋼結(jié)構(gòu)船舶，主要用于機(jī)艙和機(jī)房保護(hù)，包括主發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)排氣，蒸汽和其它熱管道系統(tǒng)等。

高鐵在過去的幾年快速發(fā)展，并在國民經(jīng)濟(jì)和日常生活中扮演著日益重要的角色。為了滿足節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適目標(biāo)，高鐵上所用材料的強(qiáng)度、疲勞性能、輕量化、工藝性等都必須具備更高的水準(zhǔn)，威赫熱能在高鐵上應(yīng)用的都是輕質(zhì)高強(qiáng)的保溫隔熱材料。復(fù)合材料車體復(fù)合材料己開始應(yīng)用于車輛，且用量不斷增加，代表了未來發(fā)展趨勢(shì)。威赫熱能纖維復(fù)合材料因?yàn)楦弑葟?qiáng)度(剛度)、耐疲勞、耐蝕、隔熱、阻燃、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在越來越多地應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)件，例如車體和車頭前端部等。消聲減震威赫熱能纖維織物(硅膠布等)、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動(dòng)傳遞的功能，能有效的減少高鐵運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲和震動(dòng)。

窯爐案例——保溫隔熱威赫納米隔熱材料，無石棉硅酸鈣絕熱制品，可溶性環(huán)保纖維制品等制品可用于陶瓷燒制高溫窯爐。一、提高燃料燃燒率材料：一般鍋爐燃料的燃燒率只有85-90%之間，在鍋爐、爐膛內(nèi)壁涂刷ZS-1061遠(yuǎn)紅外輻射涂料，威赫隔熱保溫耐火材料，可以改善爐內(nèi)熱交換，增加燃料與氧的接觸面積，是燃料充分燃燒，提高能源燃燒率，釋放出更多的熱量，而且能降低排煙溫度。 二、完善爐膛隔熱保溫系統(tǒng)材料：涂刷耐高溫隔熱保溫涂料，隔熱保溫率可以達(dá)到90%以上，減少爐壁向外散失熱量，充分利用能源，減少損耗。 三、降低材料腐蝕率材料：高溫下，鍋爐、爐窯高溫下，有腐蝕介質(zhì)存在，材料容易氧化腐蝕酥化，涂刷威赫耐